工作原理：在成型模具前面安裝有錘頭裝置，錘頭做活塞式往復運動，將水泥混凝土按一定周期推入成型模具，擠壓成型路緣石。和擠壓式路緣石滑模成型機類似，機器依靠錘頭對水泥混凝土的反作用力前進。成型路緣石采用砂漿罩面。設備缺點：
1.結構原因，不能攤鋪嵌入路面以下的路緣石。
2、路緣石強度差，攤鋪太高的路緣石，易塌落。
3、工作速度不可調，偏慢。
青石路沿石是在路面上起到區分車輛的行車道、非機動車道和人行道、綠化隔離帶，路沿石能起到保障行人、車輛各行其道來保障交通安全，同時#青石路沿石#能保證路面邊緣整齊的起到美化作用。
施工前檢測
施工前要檢查基準桿是否加固好，基準繩在橫桿端頭有無松動、偏位。檢測基準繩張緊度。目測水平和縱向線性是否平滑，如個別樁位有問題，可適當調整。邊墻擠壓機靠線就位，水平和縱向傳感器撥在自動位置，靈敏度開關撥向高位(作業時撥向低位)。檢測路緣石頂面高程、依據樁位(鐵釘)檢測路緣石模具位置。如有問題，可通過傳感器支架上的螺旋搖把進行調節。檢測模具前后端距作業面距離，模具前端比后端要抬高1cm ,保證工作仰角，防止模具前端切入工作面無法作業。
現在大部分的石材廠并不是只做路沿石的，通常既做各種的火燒板、光板、荔枝面等板材，又做各種路沿石的。因此大部分石材廠還是采用半自動和人工倒角的方式居多。所謂的半自動指的就是利用紅外線切割機來進行倒角，在加工路沿石的時候先把毛石切割成所需要的厚度，然后用切機切割成所需規格，后調整鋸片的傾斜度就可以倒角了，當然這種方式只適合倒斜角而不能倒圓角。
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